Įkrovimo procesas
Kompresoriaus pakrovimo procesas – tai perėjimas iš neapkrautos (-be apkrovos) būsenos į pastovaus slėgio valdymą, pasiekiamas nustatytas slėgio taškas ir tiekiamas oras į sistemą. Kai valdymo sistema gauna pakrovimo komandą, ji lygina tikrąjį sistemos slėgį su nustatytu slėgiu. Kai sistemos nustatytas slėgis yra didesnis nei tikrasis slėgis, įleidimo angos kreipiančiosios mentės palaipsniui atsidaro nuo 10 % (be apkrovos būsena), o variklio srovė didėja. Kai srovė viršija 230 A (TL nustatyta taškas), pūtimo -išjungimo vožtuvas pradeda užsidaryti, o įleidimo kreipiamosios mentės ir išpūtimo{8}} vožtuvas reguliuoja kartu, kad variklio srovė būtų 230 A, kol pakyla trijų{10} pakopų slėgis, sistemos slėgis pasiekia nustatytą tašką ir pereina į pastovaus slėgio valdymo būseną. Šio pakrovimo proceso greitis ir sėkmė priklauso nuo valdymo parametrų proporcinio stiprinimo ir integravimo laiko. Kai sistemos poreikis yra didelis, integravimo laikas turėtų būti padidintas, kad slėgio nustatyta vertė būtų pasiekta greičiau; Ir atvirkščiai, kai sistemos poreikis yra mažas, jį reikia sumažinti, kitaip jis bus per jautrus ir sukels vožtuvo svyravimus bei apkrovos sutrikimus.
Valdymas po sėkmingo įkėlimo
Kadangi sistemos oro poreikis yra kintamas, kompresoriaus užduotis yra palaikyti pastovų sistemos slėgį per valdymo sistemos reguliavimą, kai keičiasi sistemos poreikis, veikiant kaip pastovaus slėgio šaltinis. Šis valdymas pasiekiamas kartu reguliuojant įleidimo angos kreipiamąsias mentes ir išpūtimo{1}} vožtuvą. Valdymo režimas yra didelis-apkrovos ribojimas, droselio ribojimas ir proporcingas-integralus algoritmas. Didelis-apkrovos ribojimas apriboja didžiausią įleidimo angos kreipiamųjų mentelių atidarymą, kai reikia apsaugoti variklį, o droselio ribojimas apriboja minimalų įleidimo angos kreipiamųjų mentelių atidarymą, kad apsaugotų kompresorių. Variklio srovės įvedimas į slėgio reguliavimo kilpą yra šios kilpos charakteristika. Pirmoji variklio srovės įvedimo funkcija yra apsaugoti variklį nuo perkrovos, kuri vadinama aukšta apkrovos riba (HLL); antroji funkcija yra nustatyti slenkstį, nuo kurio pradeda atsidaryti išpūtimo{9}} vožtuvas, kuris vadinamas droselio riba (TL). Tiesą sakant, įleidimo angos kreipiančiosios mentės ir išpūtimo{11}}vožtuvas yra valdomi padalijus{12}}diapazoną.
Kontrolė iškrovimo proceso metu
Išleidus iškrovimo komandą, valdiklis sklandžiai perkels įleidimo angos kreipiamąsias mentes iš dabartinės angos į iškrovimo taško angą, kuri yra 10 %, o išpūtimo{1}} vožtuvas visiškai atsidarys. Šis sprendimas įgyvendina vieną-mygtukų pakrovimo ir iškrovimo funkciją išcentriniam oro pūstuvui, todėl įrenginys gali visiškai išnaudoti variklio potencialą ir maksimaliai padidinti darbo našumą esant didžiausiai srovei. Esant minimaliai srovei, esant mažos apkrovos sąlygoms, artėjant prie viršįtampio ribos, sistema atidaro išleidimo vožtuvą ir sumažina energijos nuostolius, atsirandančius dėl oro išleidimo. Taip pasiekiamas visiškai automatinis valdymas ir paleidimas vienu-mygtuku, todėl valdymas yra tikrai protingas.
